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SQAS-Assessment erklärt: Was Chemie-Einkäufer von ihrer Spedition fordern müssen

Team der Spedition Minor vor einem Tankauflieger in Gelsenkirchen

Kurzantwort: SQAS (Safety and Quality Assessment for Sustainability) ist das vom europäischen Chemieverband CEFIC entwickelte Audit-System für Logistik-Dienstleister und Chemie-Distributoren. Es bewertet die Performance in fünf Kernbereichen: Arbeits- und Anlagensicherheit, Umweltschutz, Objekt- und Lieferketten-Security, Qualität sowie Corporate Social Responsibility. Die Berichte werden von unabhängigen, durch CEFIC akkreditierten Auditoren erstellt und sind für berechtigte Einkäufer im SQAS-Portal einsehbar. Spedition Minor verfügt über aktuelle Assessments in den Modulen SQAS Transport Service und SQAS Tank Cleaning.

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Verifiziert nach:SQAS TransportSQAS Tank CleaningISO 9001ISO 50001GMP+ B4§ 56 KrWG

Was ist SQAS und wer steht dahinter?

SQAS steht für Safety and Quality Assessment for Sustainability und ist das von CEFIC, dem European Chemical Industry Council, bereitgestellte Bewertungssystem für Logistik-Dienstleister und Chemie-Distributoren.

CEFIC vereinigt rund 27.000 europäische Chemieunternehmen mit dem Ziel, die Lieferketten der Chemieindustrie sicher, zuverlässig und nachhaltig zu gestalten. SQAS ist eines der zentralen Werkzeuge dieses Anspruchs: es schafft eine objektive, branchen-einheitliche Datenbasis, anhand derer Verlader (Auftraggeber) ihre Logistik-Partner bewerten können, ohne jedes Mal ein eigenes Audit durchführen zu müssen.

SQAS wird seit über drei Jahrzehnten kontinuierlich weiterentwickelt und hat sich als de-facto-Standard für die Chemie-Logistik in Europa etabliert. Die Audits werden ausschließlich von unabhängigen, durch CEFIC akkreditierten Assessoren durchgeführt, nicht durch die Anbieter selbst.


Welche SQAS-Module gibt es?

SQAS ist modular aufgebaut. Logistik-Dienstleister lassen sich für die Module zertifizieren, die zu ihrer Tätigkeit passen:

Modul Adressierter Anbieter
Transport Service Spediteure und Frachtführer für die Beförderung
Tank Cleaning Anbieter von Tankinnenreinigung
Distributor Chemie-Distributoren mit Lager- und Mischungstätigkeit
Warehouse Lager-Dienstleister für Chemie-Produkte
Rail Eisenbahn-Spediteure
ESAD (Behaviour Based Safety) Verhaltensbasierte Sicherheits-Audits

Spedition Minor ist im Transport Service und im Tank Cleaning assessiert: die Kombination, die für den Tanktransport mit eigener Reinigungsanlage Standard ist.


Was wird im Assessment geprüft?

Ein SQAS-Audit umfasst typischerweise mehrere hundert Einzel-Fragen, gegliedert nach den fünf Kernbereichen:

  1. Sicherheit (Safety): Risikobewertung, Notfallvorsorge, persönliche Schutzausrüstung, Schulungs-Programme der Fahrer und Operatoren
  2. Umwelt (Environment): Abfallmanagement, Emissionen, Umgang mit Gefahrstoffen, Energie-Effizienz
  3. Security (Anti-Tampering und Anti-Diebstahl): Standortsicherheit, Lieferketten-Security, IT-Sicherheit
  4. Qualität (Quality): Prozessdefinition, Beschwerdemanagement, kontinuierliche Verbesserung
  5. Corporate Social Responsibility (CSR): Ethik und Anti-Korruption, Arbeitsbedingungen, Engagement mit den Anrainer-Gemeinden

Der Assessor verbringt typischerweise mehrere Tage am Standort des Anbieters, prüft Dokumente, führt Mitarbeiter-Interviews und beobachtet operative Prozesse. Das Ergebnis ist ein detaillierter Bericht im SQAS-Portal: kein simples “Bestanden / Nicht bestanden”, sondern eine prozentuale Bewertung pro Frage und pro Kernbereich.


Wie liest man einen SQAS-Score?

Der SQAS-Bericht besteht aus drei Ebenen:

  • Gesamt-Score in Prozent: gibt einen ersten Eindruck der Stärken
  • Modul-Scores pro Kernbereich: zeigen, in welchem Bereich der Anbieter besonders stark oder schwach ist
  • Frage-Level: granular, mit Kommentaren des Assessors

Wichtig für Einkäufer:

  • Ein Gesamtscore von 100 % ist nicht realistisch und nicht das Ziel, auch sehr gute Anbieter liegen typischerweise im Bereich von 80 bis 95 %
  • Aussagekräftiger als der Gesamtscore ist die Verteilung über die Kernbereiche und insbesondere das Verhältnis zwischen Pflicht-Fragen (“Required”) und Best-Practice-Fragen
  • Achten Sie auf das Audit-Datum: CEFIC empfiehlt eine Re-Auditierung alle drei Jahre; ältere Berichte verlieren an Aussagekraft
  • Prüfen Sie, ob es offene Maßnahmen aus dem Vor-Audit gibt, die der Anbieter inzwischen adressiert hat (in der Regel im aktualisierten Bericht dokumentiert)

Spedition Minor stellt den vollständigen SQAS-Bericht im Rahmen der Lieferantenmappe zur Verfügung, gegen einfaches Lieferanten-Onboarding-Formular, ohne Zusatzkosten für den Auftraggeber.


Warum fordern Großverlader SQAS?

Die Forderung nach einem aktuellen SQAS-Bericht ist bei Großverladern (insbesondere CEFIC-Mitgliedern) keine Verhandlungsfrage, sondern Standard. Drei Hauptgründe:

  1. Externe Audit-Verifikation: Statt bei jedem neuen Spediteur ein eigenes mehrtägiges Audit durchzuführen, übernimmt der Verlader die durch CEFIC-Akkreditierung legitimierte Prüfung.
  2. Vergleichbarkeit: Die einheitliche Frage-Struktur erlaubt einen direkten Quervergleich verschiedener Anbieter, ohne dass der Einkäufer selbst eine Audit-Kompetenz aufbauen muss.
  3. Sorgfaltsnachweis: Bei einem Schadensfall ist der Nachweis, dass ein SQAS-auditierter Spediteur beauftragt wurde, Bestandteil der dokumentationspflichtigen Sorgfaltsprüfung, zivilrechtlich anschlussfähig an §§ 280, 831 BGB.

Für mittelständische Verlader, die nicht CEFIC-Mitglied sind, ist SQAS dennoch ein hochwertiges Auswahl-Signal, auch hier gilt: ein Spediteur mit SQAS-Audit ist objektiv besser dokumentiert als ein Anbieter ohne externe Audit-Verifikation.

Die aktuellen SQAS-Attestationen von Spedition Minor (Transport Service und Tank Cleaning, jeweils als PDF, gültig bis 25.02.2029) sowie alle weiteren Zertifikate sind in der Zertifikate-Übersicht einsehbar.


Häufige Fragen

Wie aktuell muss ein SQAS-Bericht sein?

CEFIC empfiehlt eine Re-Auditierung alle drei Jahre. In der Praxis akzeptieren viele Verlader Berichte bis zu vier Jahre alt, bei strengeren Compliance-Programmen (z. B. Pharma- oder Lebensmittel-Verlader) gilt die Drei-Jahres-Regel jedoch strikt.

Reicht eine ISO-9001-Zertifizierung statt SQAS?

Nein, nicht für Chemielogistik. ISO 9001 prüft Qualitätsmanagement-Prozesse generell, SQAS ist branchenspezifisch und zwingend für die meisten Großverlader, die im CEFIC organisiert sind. Spedition Minor hält beide Zertifizierungen parallel.

Können wir den SQAS-Bericht vor Vertragsabschluss einsehen?

Ja. Der Bericht ist im SQAS-Portal von CEFIC für berechtigte Einkäufer einsehbar. Spedition Minor stellt zusätzlich auf direkten Wunsch eine PDF-Zusammenfassung (Cover Letter mit Gesamt-Score und Modul-Scores) bereit.

Was kostet ein SQAS-Audit?

Die Kosten trägt der auditierte Anbieter, nicht der Verlader. Sie liegen je nach Unternehmensgröße im niedrigen vierstelligen Bereich pro Audit-Zyklus. Für Verlader ist die Einsicht in den Bericht kostenfrei.

Welche Module hat Spedition Minor?

SQAS Transport Service für die Beförderung gefährlicher und nicht-gefährlicher flüssiger Produkte; SQAS Tank Cleaning für die eigenbetriebene Reinigungsanlage am Standort Gelsenkirchen.


Jens Minor — Geschäftsführer Spedition Minor GmbH

Jens Minor
Geschäftsführer der Spedition Minor GmbH. Familienunternehmen in zweiter Generation, spezialisiert auf Flüssigtransporte seit 1988. ISO 9001, ISO 50001, SQAS Transport Service, SQAS Tank Cleaning, GMP+ B4 sowie Entsorgungsfachbetrieb nach § 56 KrWG.

Veröffentlicht: 2026-05-28 · Zuletzt aktualisiert: 2026-05-28 Stand: SQAS-Standard 2025

Rechtlicher Hinweis: Dieser Artikel dient der Information. Die konkreten SQAS-Anforderungen Ihres Unternehmens und die Bewertung einzelner Berichte sind mit dem eigenen Lieferanten-Audit-Team abzustimmen.

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